Mittwoch, 27. März 2024

Es wird einmal wieder Zeit für einen Vergleichstest. Kann Majorette das bisher unangefochtene Schucomodell tatsächlich schlagen...??? : Mercedes-Benz 450 SEL, W116 & Mercedes-Benz 350SE, W116, Majorette & Schuco, Modelljahrgang 2024 & die 70er Jahre

Hersteller : Majorette
Modelle : Mercedes-Benz 450 SEL, W116 & Mercedes-Benz 350SE, W116  
Update : Nein, bei dem Majorette Modell & Ja, bei dem Schuco Modell in den 70er Jahren
Modellnummern : REF 260B bei dem Majorette Modell & Nr. 301666 bei Schuco
Rubrik : Anniversary Edition "60 Years" 
Produktionsort : Thailand & Deutschland
Farben : Gelb + Schwarz & Orange
Maßstab : ca. 1/61 & 1/66
zu öffnen : jeweils die Türen bei den beiden Modellen
Maße : ca. 8,2 cm x 3,1 cm x 2,3 cm & 7,4 cm x 2,7 cm x 2,1 cm (l/b/h)
Preis : ca. 6,50 € & ca. 5,00 DM (Kaufpreis neu in 2024 und gebraucht vor 1998)   

In diesem Eintrag gehe ich wie immer der Frage nach, ob sich das aktuelle Majorette Modell des W116ers mit dem alten, historischen W116 von Schuco überhaupt messen kann, denn dieses Modell ist in punkto Proportion und Detailgrad bis heute immer noch die Spitze und Benchmark. Das ehemalige Majorette Modell aus den 70er Jahre hat so wirklich mit dem neuen aktuellen Modell als auch mit dem Schuco Modell nichts zu tun und sah irgendwie immer wie eine hochgelegte Wüstenvariante aus. Wer das "Original" Modell von Majorette aus den 70er bis 80er Jahren sich ansehen will, kann sich jeder den Einzeleintrag hier im Blog auch noch gerne parallel durchlesen. Und wer die Suchfunktion bemühen möchte, findet auch noch weitere Schuco S-Klassen... .

Zunächst einmal macht die aktuelle Version des W116 schon sehr viel her, denn die Proportion scheint dieses Mal bei Majorette tatsächlich zu passen. Da die hintere Tür eher langgezogen erscheint, stimmt auch die Bezeichnung "SEL" der im Original um 10 Zentimeter verlängerten Karosse zum normalen Schuco Modell dem "SE". Die Front unterscheidet sich deutlich zum Schuco Modell, denn Majorette geht wie seinerzeit beim Original auf Plastikscheinwerfer, die dem Automodell auch eine gewisse Lebendigkeit verleiht. Doch dann schlägt das Schucomodell mit seinem feinmaschigen Kühler, der Streuscheibennachbildung bei den Scheinwerfern und dem schöneren Mercedes Stern bereits gnadenlos zurück. Da die Front aus Metall ist, wirkt sie echter, so dass hier das Majorette Modell das Nachsehen hat. Mit einem Chrombauteil hätte man hier tatsächlich punkten können. Außenspiegel, Scheibenwischer und ein passendes Interieur lassen das Majorette Modell wieder Punkten. Bis heute hat es noch keiner geschafft, die herrlich barocken geschiedeten Alus vom großen Benz nachzubauen. Majorette bedient sich einem Trick und spendiert der S-Klasse eine geschwärzte Zehnspeichenfelge mit Chromrand, die gar nicht Mal so schlecht aussieht. Die verchromten Radkappen vom Schucomodell kann man dadurch nicht toppen. Auch bei den Doppelstoßstangen verliert sich etwas die Wuchtigkeit und die "jetzt-komm-ich" Ausstrahlung des großen Mercedes, denn immerhin betitelete man es früher als das beste Auto der Welt. Das Heck ist tatsächlich besser nachgebaut worden, als es die Konkurrenz jemals geschafft hat. Matchbox verlieh seiner neuen S-Klasse jungst noch eine aufgedruckte Riffeloptik der Heckleuchten, auf die das Majorettemodell leider verzichten muss. Man könnte jetzt ganz böse sein, und die Heckleuchte mit dem Opel Rekord E verwechseln. Somit bleibt wieder einmal die Erkenntnis, dass dem Schucomodell kein anderer die Stirn bieten kann, so dass es immer noch die Nummer 1 der W116er aller hesrteller in unserem Maßstab anführt. Aber Majorette liegt seit heute auf dem Platz 2. Immerhin ein Achtungserfolg...   
 
Motorentechnisch ist die um zehn Zentimeter verlängerte Baureihe als 450er durchaus mehr als respektabel in den 70er Jahren ausgestattet worden. Ein 4,5 Liter Achtzylinder sorgte mittels der angegebenen 225 PS bereits für ein enormes Überholprestige, denn der Mercedes schaffte bereits die 210 Stundenkilometer und zeigte damals auch schon, dass man in unter zehn Sekunden ein bis zu knapp zwei Tonnen schweres Fahrzeug von Null auf einhundert Stundenkilometer beschleunigen konnte. Es gab damals nicht viele Fahrzeuge, die diese Leitung übertroffen haben...

Das Schuco Modell zeigt eigentlich beide Motorvarianten, so dass man sich im Kinderzimmer auch noch entscheiden konnte, ob man nun den großen oder den kleineren V8 Motor unter der Haube haben wollte. Mit einem 3,5 Liter Hubraum war der kleinere V8 nicht minder schlechter unterwegs und hatte ebenso schon die Direkteinspritzung, die der große Motor hatte. Anfänglich hatte der Motor 200PS Leistung, in der Bauzeitmitte rund 5 PS weniger, ehe man zum Bauzeitende dann noch einmal 10 PS daruf legte und bei 205 PS Leistung nur 20 PS Abstand zum 450er hatte. 












Dienstag, 26. März 2024

Im Jubiläumsjahr trifft das beste Auto der Welt aus Deutschland auf Frankreichs beliebteste Wellblechkiste... : Mercedes-Benz 450 SEL, W116 & Citroen HT, 1948-1981, Majorette, Sondermodell 60 Jahre, Modelljahrgang 2024

Hersteller : Majorette
Modelle : Mercedes-Benz 450 SEL, W116 & Citroen HT, 1948-1981  
Update : Nein, bei beiden Modellen in 2024
Modellnummern : REF 260B & REF 255A
Rubrik : Anniversary Edition "60 Years" 
Produktionsort : Thailand
Farben : Gelb + Schwarz & Silber + Rot
Maßstab : ca. 1/61 & 1/60
zu öffnen : die Türen bei dem Mercedes & die Verkaufsklappe des Citroen
Maße : ca. 8,2 cm x 3,1 cm x 2,3 cm & 7,2 cm x 3,4 cm x 3,5 cm (l/b/h)
Preis : ca. je 6,50 € (Kaufpreis neu in 2024) 

Im Geburtstagsjahr von Majorette gibt es wie bei den anderen Herstellern erst einmal ein kleines Feuerwerk an Sondermodellen, welche man sich doch aufgrund der Qualität unbedingt zulegen sollte. Sechs Jahrzehnte und deutliche Höhen und Tiefen sind in einer unbeständigen Zeit erst einmal zu meistern gewesen. Seit einem guten Jahrzehnt geht es mit der Marke ständig aufwärts, so dass sich Majorette auch gut hinter den großen Drei (Hot Wheels, Matchbox und Tomica) mit einem eigenen Stil und eigenen Konzepten etablieren konnte. Neben dem Giftpack "Anniversary Edition" mit fünf Jubiläumsmodellen aus fünf Jahrzehnten zeigt Majorette noch parallel weitere gesonderte Einzelmodelle auf Blisterkarte.

Jetzt aktualisiert auch Majorette einen weiteren seiner meist verkauftsten Modelle der 70er und 80er Jahre : die Mercedes-Benz S-Klasse des Typs W116. Doch hat sie mit dem Ursprungsmodell überhaupt noch etwas gemeinsam? Ja, den Namen, beziehungsweise die Modellbezeichnung und die leicht gelblichen Scheinwerfer aus Plastikglas. Ansonsten hat man den Mercedes komplett umgekrempelt und ist auf der Spur des originalen W116 gelandet. Der hochbeinige Mercedes aus den 70er und 80er Jahren ist damit passé. Die Proportion stimmt, die optisch wirkende und um 10 Zentimeter längere Langversion des Modells ist ebenfalls stimmig geworden. Und es gibt die berühmten "Teufelsohren" beim Interieur zu sehen (so nannte man früher die Ausbildung oder Formgebung der Kopfstützen bei Mercedes). Außenspiegel, Scheibenwischer, Doppelstoßstangen und eine geschwärzte B-Säule sind noch nette Nebendetails. Aber es fehlt ihm noch etwas Schliff zum absoluten Original, was ich in einem folgenden Eintrag noch aufzeigen werde. Die verbaute Speichenfelge ist noch so einiger Maßen OK, wobei Mercedes solche Felgen nie im Programm hatte. Sie sind weder stimmig noch unstimmig, passen aber zumindest in der geschwärzten Fassung noch recht gut auf das Modell. Die Mittelkonsole und das Armaturenbrett sind hingegen sehr schön geworden, so dass man fast schon ein wenig wehmütig nach dem berühmten Zebrano Holz der S-Klasse sucht. Die Federung und die Dynamik des Modells werden Sorge dafür tragen, dass hunderte von diesen Modellen in Verfolgungsjagden eingesetzt werden, in der Hoffnung, dass alle Bauteile noch danach vorhanden sind. Das ist Spielspaß pur... .  

Obwohl es ja eigentlich zum Spielen entwickelt wird, ist doch dieses Sondermodell fast schon zu schade dafür. Der Citroen HT (Majorette nimmt hier ein Kürzel an, welches es so eigentlich nicht gibt) ist erstmalig im Programm der Marke Majorette anzutreffen und wapnet sich eigentlich gegen den Konkurrenten Norev, der dieses Modell auch schon vermarktet hat. Allerdings setzt Majorette weiter auf die Verkaufswagen und Street Food Szene und verpasst dem HT Modell gleich einen Verkaufstresen mit Kasse und Präsentationstheke. Selbst eine kleine Kochplatte für Crepes ist vorhanden, so dass sich dieses Aktionsmodell deutlich attraktiver gestaltet als eine geschlossene Wellblechkiste. Was will man mehr? Die Proportion stimmt, die neue Felge auch, der Lackauftrag ist endlich dosiert und vollflächig deckend auf die Metallrillen abgestimmt worden. Das Modell trägt den urspünglichen Majorette Schriftzug aus den 60er Jahren und das Teildach ist zudem in Rot als zweite Farbe lackiert worden. Einfach durch und durch ein tolles Modell... . 

Vor über 70 Jahren bestand die Automobilwirtschaft noch überwiegend aus den Erfindern, die ein Fahrzeug zu einem bestimmten Zweck und Nutzen entwickelt haben. Während im Jahr 2024 doch die meisten Autos eher unter die Rubrik Lifestyle, Spaß- und Sportwagen gehören, war das kurz nach dem zweiten Weltkrieg in Europa noch etwas anders. Citroen selber feierte erst gerade sein 30jähriges Jubiläum und entwickelte neben dem 2CV (Ente) auch diesen praktischen Kleintransporter für das Handwerk. Doch kurz nach dem Anlauf der Serie entwickelte sich das Fahrzeug aufgrund der robusten Art doch eher in Richtung Behördenfahrzeug, denn Polizei, Feuerwehr und auch Krankentransporte zogen ihren Nutzen aus diesem Fahrzeug. Auch die französische Post fand den Gefallen an diesem Transporter. Aufgrund der Kundschaft und dem Nutzwert dieses Fahrzeuges wurde es immerhin 33 Jahre lang gebaut. Dieser Citroen wie schon einen Vierzylinder Motor aus, der sowohl mit Benzinmotoren als auch mit Dieselmotoren angeboten und verkauft wurde. Die Benziner leisteten 44 und 48 PS und die Diesel brachten es auf 43 und 50 PS Leistung. 















Montag, 25. März 2024

Ein Japaner und ein amerikanisches Kuriosum auf vier Rädern mit klappbarer Pritsche kommen erneut in den Handel... : Toyota FJ Cruiser & Jeep FC-170, 1961, Moving Parts, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Matchbox
Modell 1+2 : Toyota FJ Cruiser & Jeep FC-170, 1961
Update : Ja, bei beiden Modellen in 2023
Rubrik : Moving Parts
Produktionsort : Thailand
Farbe : Rot & Silbermetallic + Orange + Weiß + Schwarz
Maßstab : ca. 1/70 & ca. 1/70 
zu öffnen : die Türen des Toyota & die Heckklappe des Jeep 
Maße Modell 1+2 : ca. 6,6 cm x 3,0 cm x 2,7 cm & ca. 6,1 cm x 2,8 cm x 3,2 cm (l/b/h)
Preis : ca. je 8,00 € ( Kaufpreis neu in 2023 )
 
Die Moving Parts Modelle sind ja bereits schon Sondermodelle im aktuellen Sortiment bei Matchbox, so dass es schon noch einmal eine Überraschung war, praktisch das Sondermodell vom Sondermodell kaufen zu können. Anläßlich des 70 jährigen Bestehens der Marke Matchbox werden ausgesuchte Modelle in den Grundfarben Silbermetallic / Silbermetallic matt und Orange mit Zusatz von schwarzen sowie weißen Streifen in den Handel gebracht. Eines der unten gezeigte Modelle gehört der Sonderserie mit den unzähligen Sondermodellen von Matchbox an.70 Jahre werden hier deutlich zelebriert und soviel ist mal sicher, dass Matchbox das hier auf jeden Fall sehr gut feiert. Da geht zwar dann der Toyota etwas unter, aber auch dieses Modell ist nicht zu verachten...
 
Toyota FJ Cruiser => Dieses Modell kommt mit dem Jahrgang 2021 relativ spät bei Matchbox ins Programm. Mit den Collectors Modellen ist er seinerzeit zumindest in einer blauen Farbe gestartet , so wie es ihn zuvor auch anderweitig bei anderen Herstellern noch nicht gegeben hat. Majorette baute das Modell vor etwa zehn Jahren nach, und insbesondere die Farbkombination Gelb und Weiß ist wohl mit die häufigste Variante gewesen. Auch Matchbox bietet das Modell innerhalb der Japan Series so an. Die dritte Variante ist dagegen erschreckend optisch langweilig, da es nur in einem schlichten Silbermetallic lackiert wurde. Die vierte und aktuelle Variante in 2023 unten weckt den Sammler wieder auf, da der Toyota nun mit einem sehr kräftigen Rot lackiert wurde. Die Bedruckung an Front und Heck ist perfekt und das Modell weist eine leichte Federung aus. Den Farbunterschied bei den Türen hat man nach meiner letzten Kritik tatsächlich mit der roten Farbe hinbekommen, so dass das Modell wie aus einem Guss wirkt. Es ist nur ein wenig schade, dass man auf ein weißes oder schwarzes Dach verzichtet hat, denn der knubbeligen Geländewagenform tut eine zweite Farbe optisch wirklich gut...
 
Jeep FC-170 => Der Jeep des Typs FC ist eine echte Seltenheit, wobei ihn mittlerweile auch Hot Wheels vermarktet. Matchbox bleibt bei der Proportion und dem Outfit schon eher beim Original und Hot Wheels versucht zeitgleich aus dem etwas schnöden Modell noch etwas brachiales herauszuholen. Doch will der Jeep FC überhaupt brachial wirken? So klein und zierlich hat er doch etwas typisch Japanisches in der Optik. Die Bezeichnung "FC" heisst in diesem Fall "Forward Control" und bedeutet, dass das Modell ein Frontlenker war, welches die Kabine über dem Motor hatte. Überhaupt ist das ganze Modell auf die Kürze und auf Einsatzbereiche ausgelegt, wo schmale Wege und eine hohe Wendigkeit gefragt wurde, wie beispielsweise bei Farmern als Feldfahrzeug zwischenden Weinstöcken oder in Obstplantagen. Vielleicht wurde er auch anderweitig eingesetzt, denn es gab verschiedene Pritschenaufbauten. 1957 wurde das Modell eingeführt und nach nur 30.000 Stück im Jahr 1965 wieder eingestellt. Die Front des Willy´s Overland ist in diesem Modell auch dargestellt und wurde in Schwarz abgesetzt. Die Faszination gilt dem Fahrzeug vermutlich nur unter Sammlern, wo die kuriose Historie des Modells mitgewertet wird. Die Kippversion ist durchaus mal wieder etwas neues und hat uns ein Mit festem Plastikaufsatz versehenes Modell erspart. Bei den Moving Parts Modellen muss es halt etwas qualitativer sein.Achja, es handelt sich bei dieser Variante erst um die zweite Version des Modells!
 













 
 
 
 

Sonntag, 24. März 2024

Hot Wheels zeigt mit der aktuellen Fast & Furious Series 3 einige sehr scharfe Modellneuheiten oder Modellvariationen...(2) : Chevrolet El Camino, 1967 & Nissan Skyline H/T 2000 GT-R, 1971 & Buick Regal GNX, 1987, Hot Wheels, Sondermodell, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Hot Wheels
Modelle 1+2 : Chevrolet El Camino, 1967 & Nissan Skyline H/T 2000 GT-R, 1971
Modell 3 : Buick Regal GNX, 1987
Update : Nein, beim El Camino und bei dem Nissan Skyline & Ja bei dem Buick Regal in 2023
Rubrik : Fast & Furious (Series 3)
Produktionsort : Malaysia
Farbe : Schwarz matt & Schwarz & Schwarz
Maßstab : 1/64
zu öffnen : nichts
Maße Modelle 1+2 : ca. 8,2 cm x 3,2 cm x 2,0 cm & 7,6 cm x 3,2 cm x 2,3 cm (l/b/h)
Maße Modell 3 : ca. 7,8 cm x 3,1 cm x 2,1 cm (l/b/h) 
Preis : ca. 7,00€ & 11,00€ & 6,00€ ( Mein Kaufpreis neu in 2023 )
 
Bei Hot Wheels könnte in der aktuellen Fast & Furious Serie die Black Label Edition ausgebrochen sein. Im auslaufenden Modelljahr 2023 ist noch einmal die zehnteilige Sonderserie "Fast & Furious" im Handel gestartet. Da mich persönlich nicht alle Modelle dieser Serie interessiert haben, habe ich nur einen Teil davon erworben, den ich hier an zwei Tagen präsentieren werde.   

Der Chevrolet El Camino des Jahrgangs 1967 stellt die zweite Version der Camino Baureihe dar. Die Basis ist der Chevrolet Chevelle. Hot Wheels bietet mit dem unten gezeigten Modell ein neues Modell in 2023 an, welches ein wenig die Lücken in den Baureihen der ganzen Pick Up´s von Hot Wheels und Matchbox zugleich schließt. Das Modell ist optisch sehr attraktiv in Schwarz matt gestaltet worden. Die Details lassen sich sehen : Scheibenchrom in Silber, Türgriffe und Modellschriftzüge in Silber, eine schöne klassische Chromfelge, eine graue Kühlerfront, orangefarbene Blinker vorne und fotorealistisch bedruckte Leuchten in Silbereinfassung hinten, Chromstoßstangen und geriffelte Ladefläche. Dieses Modell dürfte schon sehr gefragt sein. 137.000 Stück baute Chevrolet davon in vier Modelljahren, wobei diese Optik unten nur das Modelljahr 1967 betrifft. Die Einsteigermodell High-Thrift und Turbo-Thrift hatten noch den klassischen Sechszylinder, der bei diesen Fahrzeugen aus Kostengründen immer noch gerne gewählt wurde. Der V8 war deutlich trinkfester. Während man vorher noch mit 120 oder 155 PS auskam, übertrafen die V8 Modelle die Leistung der Sechszylinder auf das Doppelte. Die 5,4 Liter Hubraum Modelle gab es in den Versionen 250PS, 300 PS und 365 PS Leistung. Und das war schon recht enorm für einen Pick-Up aus jenen Tagen...
 
Hot Wheels versuchte sich im letzten Jahrgang mal wieder an diversen Nissan Skyline Modellen und es ist höchst erstaunlich, dass der Markt oder die Sammlerschaft dazu nicht einmal ansatzweise abebbt, egal um welchen Skyline es auch immer sich handelt. Der Nissan Skyline ist gefragt und wer glaubt, dass Modell unten zu kennen, liegt nicht ganz falsch. Aber dennoch ist das Modell neu. Hot Wheels hat parallel zu diesem Modell die markante Sportversion mit dem Ölkühler unterdem Kühlergrill im Programm, der seit Jahren für reißenden Absatz sorgt. Jetzt kommt praktisch eine überarbeitete Fassung von diesem Modell in den Handel. Der Ölkühler entfällt und es kommen ein paar Stoßstangen und die typisch japanischen Antennenspiegel hinzu. Die Front und das Heck sind perfekt bedruckt worden, und Hot Wheels spendiert diesem Modell sogar vorne und hinten Scheibenchrom. Die Zehnspeichenfelge passt zu diesem klassischen Nissan bestens, der wie man am Kaufpreis erkennen kann, schon jetzt fast das Dreifache des Ladenpreises kostet, wenn Spitzfindige Händler die Regale räumen. Und Chrom ist mal wieder angesagt, was solchen historischen Modellen grundsätzlich besser steht. Der Nissan Skyline 2000 H/T GT-R ist als Typ C10 ein frühes Sportmodell der auslaufenden 60er und frühen 70er Jahre geworden. Die Ursprungsversion weist als GT-R schon rund 160 PS Leistung auf, welche aus einem Zweiliter Reihensechszylinder geschöpft werden. Das sorgte vor 50 Jahren schon für Fahrleistungen um die 200 Stundenkilometer. Doch dieses Exemplar dürfte etwas mehr Leistung haben. Der Innenraum wurde mittels Eizelsitz gewichtstechnisch optimiert und reduziert. Ein Heckklappenflügel sowie die aufgenieteten Radläufe machen das Modell schon sehr sportlich. Doch das schönste an dem Modell ist, dass es sich typisch um einen Rechtslenker handelt. Zum Glück verzichtet Hot Wheels auf den Interieurwechsel von Matchbox...
 
Dieses Modell ist noch gar nicht so alt, auch wenn es einem so vorkommt. Im Modelljahr 2020 hat Hot Wheels sich dem Buick GNX vorgeknöpft und in einer wunderbaren Optik mit passender Proportion zunächst in mehreren Sondermodellen auf den Markt geworfen. Derzeit ist das Modell bereits in der Mainline als auch in der günstigeren Sonderversion auf den Markt gekommen. Die unten gezeigte Modellversion ist bereits die achte Fassung und ist somit in vier Modelljahren entstanden. Das Modell ist anhand der Aufdrucke zudem wunderbar gestaltet worden. Auch die Felge passt bestens zum Buick, denn es handelt sich um die wunderbare, allerdings leider geschwärzte Retro Slot Wheels Felge. In der aktuellen Fast & Furious Serie ist das Modell in Schwarz lackiert worden, so dass ich dieses Modell mal kurzerhand in eine Art "Black Label Edition" umbenne. Doch was ist überhaupt ein GNX Modell? Wenn wir ganz vorne anfangen, handelt es sich erst einmal um einen simplen Buick Regal, der 1977 abgeleitet von der Serie erschienen ist. Der Zusatz "Grand National" wurde bezüglich der NASCAR "Grand National Serie" übernommen und dem Modell einfach 1982 angehängt. Rennsport lässt sich halt verkaufen. Im letzten Produktionsjahr ging Buick mit dem Grand National und McLaren / ASC eine Liäson ein, so dass ein bärenstarker und sauteurer "GNX" verkauft werden konnte. Rund zweieinhalb Mal so viel Geld wie für einen normalen Regal kostete der GNX. Der V8 Motor leistete 276 PS und hatte vor über 40 Jahren bereits 488Nm Leistung. Nach eigenen Angaben soll dieser Buick die schnellste Serienlimousine der USA gewesen sein, wobei es sich hier de facto um ein Coupé oder zumindest um eine zweitürige Limousine gehandelt hatte.